《首都國際機場壁畫文獻集》編輯工作會
2019年4月起，在清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院組織了包括繪畫系、藝術(shù)史論系、院史編修、影像采編等多部門參與的研究團隊，分赴北京、石家莊、濟南、景德鎮(zhèn)等地，對首都國際機場壁畫的創(chuàng)作、文獻、史料進行梳理，同時，對健在的壁畫主創(chuàng)人員、項目的參與者進行了拍攝采訪，研究探討首都國際機場壁畫創(chuàng)作的歷史意義和藝術(shù)價值，挖掘其創(chuàng)作背后的故事。經(jīng)過歷時兩年的研究、訪談與檔案收集，首都國際機場壁畫的最新研究成果——《首都國際機場壁畫文獻集》編撰工作目前已完成，約30萬字的文稿已經(jīng)交由清華大學(xué)出版社，計劃于今年年內(nèi)出版。文獻集分 “檔案文獻”“新聞宣傳”“創(chuàng)作記述”“專題研究”“人物訪談”“大事記”六部分，這是目前對首都國際機場壁畫檔案梳理最全面、最詳盡的一次，也是群體詳述壁畫創(chuàng)作歷史，規(guī)模最大、內(nèi)容最全的一次。其中，“檔案文獻”搜集了壁畫創(chuàng)作醞釀至壁畫創(chuàng)作完成期間的重要文獻史料，包括鄧小平、李先念等國家領(lǐng)導(dǎo)人參觀壁畫的有關(guān)重要指示；包括吳作人、李可染、蔣兆和等著名畫家，艾青、白樺、姚雪垠等著名詩人、作家，著名建筑學(xué)家吳良鏞等當年參觀壁畫的反映意見；以及民航北京管理局黨委向中國民用航空總局黨委“關(guān)于籌辦首都機場新建候機樓、賓館內(nèi)部陳設(shè)和美術(shù)布置等問題的請示報告”?！靶侣勑麄鳌闭砹水敃r中央領(lǐng)導(dǎo)、各部委領(lǐng)導(dǎo)、文化藝術(shù)界人士、國際友人以及報刊、雜志觀賞壁畫現(xiàn)場的評述和報導(dǎo)。“創(chuàng)作記述”整理了張仃、祝大年等當年壁畫創(chuàng)作者、參與者的創(chuàng)作構(gòu)思和筆記?！皩ｎ}研究”整合了四十余年來關(guān)于首都機場壁畫研究的重要成果?！叭宋镌L談”部分則是對當年壁畫主創(chuàng)以及參與創(chuàng)作的親歷者的采訪內(nèi)容整理。他們不僅講述了當年親歷壁畫創(chuàng)作過程的細節(jié)，還提供了大量當時壁畫創(chuàng)作的珍貴的手稿、照片及實物資料等。這一帶有搶救性質(zhì)的研究工作，對中國壁畫史甚至中國現(xiàn)代藝術(shù)史而言，都有著重要意義，而《首都國際機場壁畫文獻集》的整理完成，則標志著首都國際機場壁畫的學(xué)術(shù)研究取得了又一重要階段性成果。
國力的象征
“首都機場候機樓的竣工，將來大出風(fēng)頭的可能是美術(shù)，我覺得首都機場壁畫的成功，不僅是給候機樓增添了光彩，也是對我們基本建設(shè)戰(zhàn)線大型建筑今后到底怎么發(fā)展，開了一個很好的頭。我和一些同志講，就其廣度來看，首都機場的美術(shù)，它在歷史上所占的地位，在世界上的影響，將一定會超過費勁還大的建筑工程?！边@是時任北京建委副主任、機場工程副總指揮李瑞環(huán)對首都機場壁畫的評價，收錄在《首都國際機場壁畫文獻集》中。根據(jù)披露的檔案資料，1978年9月，文化部與中國民航總局聯(lián)合邀請中央工藝美術(shù)學(xué)院（清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院前身）承擔(dān)首都國際機場室內(nèi)陳設(shè)與美術(shù)創(chuàng)作的工作。
1979年夏，首都機場壁畫工作組會議，主講人：張仃，后排：申毓誠（右二），楚啟恩（右三），張一芳（右四），張國藩（右六），攝影：任世民、提供：岳鑫。
1979年初，機場壁畫創(chuàng)作正式開始，項目由時任中央工藝美術(shù)學(xué)院院長張仃主持并擔(dān)任總設(shè)計，以中央工藝美術(shù)學(xué)院的教師為主要力量，并集中了全國17個省市的52位美術(shù)工作者通力合作完成。同時江西景德鎮(zhèn)、邯鄲磁州窯、揚州漆器廠、昌平玻璃廠等地區(qū)或單位的工藝技術(shù)人員亦參與其中，承擔(dān)了工藝制作的任務(wù)。經(jīng)過270多個日夜的努力，創(chuàng)作團隊共繪制了50多件重彩壁畫、丙烯壁畫、陶瓷壁畫、陶板刻繪壁畫、國畫、油畫、漆畫、貝雕畫、玻璃裝飾畫等作品。
1979年9月，日本著名畫家、東京藝術(shù)大學(xué)教授平山郁夫及夫人參觀首都機場壁畫并與部分創(chuàng)作人員合影，左1周宏智，2袁運甫，3平山夫人，4平山郁夫，5張仃，6池小清，7劉永明，8唐薇，（攝影：佚名，提供：唐薇）。
1979年9月26日，首都國際機場候機樓壁畫及其他美術(shù)、設(shè)計作品舉行落成典禮和座談會，并受到社會各界的廣泛關(guān)注。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平、李先念等，以及中宣部、中國文聯(lián)、輕工業(yè)部、文化部等相關(guān)部委的負責(zé)人先后到機場參觀視察，對壁畫創(chuàng)作給與高度肯定和贊揚。首都文藝界、理論界、建筑界、新聞出版界、外貿(mào)界的領(lǐng)導(dǎo)和知名人士以及外國友人，相繼前往參觀?！妒锥紘H機場壁畫文獻集》記錄了當年的盛況，例如許多老一輩的文藝界人士認為：“這批壁畫是為美術(shù)界放異彩，為國家爭光，是文藝界的自豪，是整個民族的自豪?！比毡局佬g(shù)評論家桑原住雄教授表示，這些壁畫“是一個國家的國力的象征，只有這種力量才能創(chuàng)作出真正的財富，只有藝術(shù)的發(fā)展，才能真正的提高一個國家和民族的文化水平和生產(chǎn)水平?！薄度嗣袢請蟆贰豆饷魅請蟆贰豆と巳請蟆贰⑿氯A社等相繼刊文進行報道；《人民畫報》（中文版及英、法、德、俄、日、朝鮮等多國文字版）1980年第1期的封面、封底及14頁內(nèi)頁，專門刊登介紹文章和《哪吒鬧海》等10幅壁畫作品；人民美術(shù)出版社聯(lián)合首都機場專門印制了《北京首都機場壁畫》冊頁在全國發(fā)行并在國際航班贈送旅客，影響廣泛。機場壁畫成為當時中國重要的文化現(xiàn)象，圍繞它引發(fā)了許多關(guān)于“美”“人性”“現(xiàn)代化”“思想解放”等文藝思想的爭論與探索，成為改革開放初期思想解放運動的形象折射。
1979年夏 首都國際機場壁畫《潑水節(jié)---生命力的贊歌》的作者袁運生（中）在創(chuàng)作繪制中，助手：費正（上）、連維云（下），攝影：任世民、提供：岳鑫。
《潑水節(jié)——生命的贊歌》畫稿
作者：袁運生
繪制：袁運生、連維云、費正；
實習(xí)生：耿旭、曾小俊、韓眉倫。
原作尺寸：2700cm×340cm
原作位置：候機樓二樓西北一廳（東壁）
學(xué)術(shù)界由此引發(fā)了關(guān)于“形式美”和“美術(shù)民族化”問題討論，而對于袁運生《潑水節(jié)——生命的贊歌》中裸體的質(zhì)疑，引發(fā)了熱烈探討。為此《美術(shù)》雜志在1980年第6期，專門開展了“正確對待人體美術(shù)問題——關(guān)于在雕塑、繪畫中表現(xiàn)人體問題的討論”，刊登了16篇專家的短文和群眾來信。機場壁畫之后，1980—1987年間，全國掀起“壁畫熱”，各地的火車站、博物館、賓館、飯店等公共建筑都有了對壁畫的需求，并上馬了眾多壁畫項目。機場壁畫的產(chǎn)生還帶來了重新恢復(fù)1958年設(shè)立的壁畫學(xué)科的契機。1979年之后，張仃、袁運甫等人提出了在學(xué)院里開設(shè)壁畫專業(yè)的需求，1980年，中央工藝美院正式恢復(fù)壁畫專業(yè)。
藝術(shù)的春天
首都機場壁畫為什么能夠產(chǎn)生如此深遠的影響？自由開放的創(chuàng)作氛圍是前提。作為新中國興建的第一個大型民用機場，原有的“首都機場”更名為“北京首都國際機場”，這意味著中國要面向世界開放，開啟新的歷史航程。清華大學(xué)文科資深教授杜大愷當年作為研究生，曾協(xié)助祝大年先生為《森林之歌》收集素材，并為袁運甫先生放大繪制《巴山蜀水》。杜大愷在“首都國際機場壁畫文獻展”研討會上總結(jié)，“機場壁畫是匯聚國家意志、民族意志、時代意志的結(jié)果?！倍糯髳鹫J為，機場壁畫昭示和喚醒了藝術(shù)的春天，拓寬了藝術(shù)的題材，實現(xiàn)了此前關(guān)于藝術(shù)若干禁區(qū)的突破，將民間故事、自然風(fēng)光、民族風(fēng)情、科學(xué)與藝術(shù)等作為創(chuàng)作的主題，極大地拓展了古與今、中與西、民間藝術(shù)與廟堂藝術(shù)的諸多界限。
1979年，壁畫《巴山蜀水》繪制人員在首都機場壁畫線稿前合影，左起劉永明，周宏智，袁運甫，杜大愷，池小清，唐薇，（攝影：佚名、提供：唐薇）。
巴山蜀水
畫稿作者：袁運甫（1933-2017）
繪制：袁運甫、杜大愷、劉永明；
實習(xí)生：唐薇、周宏智、池小清
原作尺寸：2000cm×340cm
原作位置：候機樓二樓東餐廳（西壁）
藝術(shù)上的厚積薄發(fā)、工藝上的精益求精與材料上的挖掘創(chuàng)新也是機場壁畫的一大特色。清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授唐薇當年曾參與《巴山蜀水》的繪制。她回憶，參加創(chuàng)作繪制的老師們當年是從干校、農(nóng)場和各個地方聚集起來的，熱愛藝術(shù)的老中青湊到一起，興沖沖地看“寶”一樣來來回回打量新機場候機樓那些空蕩蕩的水泥墻。年長者眼睛里閃著光，一再說出“尋墻”這個有象征意義的詞。這一面“墻”來之不易，機場壁畫凝聚了藝術(shù)家們多年的心血。例如袁運甫先生的壁畫《巴山蜀水》，那是1973年他和吳冠中先生一起沿長江寫生，他的長篇巨制《長江萬里圖稿》中的五分之一片段?！渡馁澑琛?，是袁運生先生長期沉浸云南西雙版納熱帶雨林和村寨，觀察體會，去感悟生活、勞動、激情、綿長的文化傳承，定格驚鴻一瞬的永恒節(jié)律?！渡种琛沸▲B天堂不是臨摹和臆想。那是祝大年先生在亞熱帶的驕陽下一頂草帽、一瓶清水、一個饅頭夾腌菜，一天，兩天，三天，五天、幾個月，實實在在的畫稿的升華。
1979年秋，首都機場壁畫《森林之歌》作者祝大年（中）與助手施于人（左）、劉博生（右）研究壁畫效果。
森林之歌
畫稿作者：祝大年（1915-1995）畫稿助理：施于人、劉博生、陳開民；工藝監(jiān)制：祝大年、張松濤、張松茂；實習(xí)生：程遠、霍然、陳寶光；工藝制作：中國景德鎮(zhèn)
原作尺寸：2000cm×340cm
原作位置：候機樓二樓西南餐廳（西壁）
森林之歌 祝大年 鋼筆稿局部
藝術(shù)家們對材質(zhì)反復(fù)嘗試，精益求精。祝大年與景德鎮(zhèn)24位陶瓷行業(yè)專家、老藝人和技術(shù)人員一起，不斷嘗試粉彩、新彩、點染、套色等工藝，先后燒制13次之后才達到最終完美的效果，這在世界陶瓷藝術(shù)史上也是前所未有的創(chuàng)舉。
1979年夏，張仃（中）、張一民（左）、楚啟恩（右）在首都機場壁畫《哪吒鬧?！防L制現(xiàn)場。
哪吒鬧海
畫稿作者：張仃（1917-2010）
繪制：張仃、申毓誠、楚啟恩、李興邦、
王曉強、張一民；
實習(xí)生：張浩達、徐平
原作尺寸：1500cm×340cm
原作位置：候機樓二樓東餐廳（東壁）
張仃則堅持要用中國傳統(tǒng)壁畫的材料技法呈現(xiàn)當代壁畫，他請來了原雍和宮宗教壁畫畫師、1958年調(diào)入中央工藝美術(shù)學(xué)院壁畫專業(yè)的申毓誠師傅參加壁畫現(xiàn)場工作，用手工碾制朱砂、石綠、佛頭青、“珍珠”粉，反反復(fù)復(fù)實驗，確保壁畫的質(zhì)感、色相和純度。壁畫中心是小小哪吒踏風(fēng)火輪對陣巡海夜叉龍?zhí)?，正義的朱色、敗北的青藍，壁畫海波燦燦，葆光含蓄雄沉——不同的技法、不同的材料，呈現(xiàn)出中國壁畫獨特的審美和藝術(shù)氣質(zhì)。新興材料的使用也特別受到歡迎，《巴山蜀水》、《潑水節(jié)——生命的贊歌》、《白蛇傳》、《黃河之水天上來》、《黛色參天》等壁畫所使用的丙烯顏料，大部分是經(jīng)香港從國外進口的畫家專用級別的繪畫材料。
回望壁畫精神
作為新中國第一所藝術(shù)設(shè)計高等院校，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院一直秉持為人民衣食住行服務(wù)，為國家經(jīng)濟建設(shè)和文化發(fā)展服務(wù)的理念，不論是新中國建立初期的國徽、建國瓷設(shè)計， 1959年的首都十大建筑室內(nèi)外裝飾設(shè)計， 還是1979年的首都國際機場壁畫創(chuàng)作，1997年中央人民政府贈送香港特別行政區(qū)禮品大型雕塑《永遠盛開的紫荊花》 以及國慶70周年“紅飄帶”廣場景觀設(shè)計等，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院幾代師生為國家重大藝術(shù)項目做出了突出貢獻。為梳理清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院建設(shè)“國家藝術(shù)工程”的創(chuàng)作成就，探討首都國際機場壁畫對當下藝術(shù)創(chuàng)作、藝術(shù)教育的啟示，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院組建了專業(yè)團隊，從檔案收集、文獻整理、展覽、學(xué)術(shù)論壇等多角度著手，有力推動了首都國際機場壁畫的學(xué)術(shù)研究工作。2019年9月30日，在紀念首都國際機場壁畫落成40周年之際，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院主辦的“首都國際機場壁畫文獻展”開幕。為此，專門成立了“文獻展”籌備小組。
2019年9月30日，老院長常沙娜（左二）在文獻展籌備組崔彥偉（左三）、周愛民（右一）以及祝重壽（右二，壁畫《森林之歌》作者祝大年先生長子）、染織系支部書記張寶華陪同下，觀看展覽。
2019年9月30日，文獻展籌備組成員與機場壁畫作者親屬及參加者在展覽現(xiàn)場合影。
2019年10月28日，“首都國際機場壁畫文獻展研討會”在清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院舉行，當年首都機場壁畫的創(chuàng)作者、繪制者及參與者、親屬和美術(shù)界專家學(xué)者等相聚一堂，探討首都國際機場壁畫的藝術(shù)成就，講述當年的創(chuàng)作歷史。這也是首都機場壁畫落成40周年以來的第一次大規(guī)模學(xué)術(shù)研討會。
首都國際機場壁畫文獻展
展覽和研討會再次掀起對首都國際機場壁畫的研究熱潮。《裝飾》雜志于2019年第12期特別策劃了“首都國際機場壁畫40年”的專題，探討首都國際機場壁畫的創(chuàng)作、影響與價值。此外，《裝飾》雜志還刊登了張國藩、馮梅、袁運生、肖惠祥、楚啟恩等壁畫創(chuàng)作者們的專訪。與此同時，《美術(shù)觀察》雜志2019年第11期也策劃了專題“‘機場壁畫’40年后，我們?nèi)绾蚊姹冢俊蓖ㄟ^訪談與文章的形式，探討首都國際機場壁畫的歷史意義以及當代壁畫的教學(xué)、創(chuàng)作和未來趨勢等問題。這些學(xué)術(shù)成果和口述歷史資料，必將成為后世研究者的重要參考。
清華美院已故教師岳景融女兒、校友岳鑫向?qū)W院捐贈293張（幅）首都國際機場壁畫創(chuàng)作工作照及底片。
首都國際機場壁畫研究還得到了社會各界人士的大力支持，2019年，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院已故教師、當年機場壁畫創(chuàng)作參與者岳景融的女兒、校友岳鑫，向清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院捐贈首都國際機場壁畫創(chuàng)作工作的珍貴的照片、底片總計293張（幅），極大豐富了該項目的歷史檔案收藏。經(jīng)過兩年的不懈努力，在清華大學(xué)建校110周年之際，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院研究團隊整理完成了《首都國際機場壁畫文獻集》，為110歲的清華獻上了一份厚重的禮物。國家擔(dān)當、民族情懷以及遠大的藝術(shù)理想，曾經(jīng)在首都國際機場壁畫創(chuàng)作中得到了典型體現(xiàn)，而對機場壁畫歷史、藝術(shù)價值的保護性研究與發(fā)掘，則拓展了“壁畫精神”的內(nèi)涵和影響力，對新時代中國藝術(shù)發(fā)展，乃至國家文化創(chuàng)新，具有深遠的借鑒與啟示意義。
圖、文：首都國際機場壁畫研究團隊
