清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院交通工具設(shè)計(jì)工作室C211是個(gè)三層的躍層建筑，從B區(qū)二樓走廊盡頭的玻璃門進(jìn)去，仿佛來(lái)到了一個(gè)巨大的改裝車庫(kù)。三樓的專業(yè)課室貼著滿面墻的線稿作品，順著極具后現(xiàn)代工業(yè)風(fēng)格的樓梯下去，一樓油泥模型室里同學(xué)們穿著寬松的工作服在模型臺(tái)前聚精會(huì)神地勾勒著的，可能就是幾年后某一款爆款量產(chǎn)車的雛形。
清華美院交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)一直源源不斷地為汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域輸送新鮮血液。在廣汽研究院設(shè)計(jì)中心，有許多清華美院畢業(yè)的同學(xué)們?cè)谝痪€設(shè)計(jì)崗位，為國(guó)產(chǎn)自主汽車品牌設(shè)計(jì)出了很多杰出的作品。
在清華大學(xué)建校110周年校慶之際，GAC DESIGN 設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)再次走進(jìn)清華園。與清華美院交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)開展官方聯(lián)合課題合作，向高校投入一線師資力量，打通年輕設(shè)計(jì)人才與企業(yè)之間的綠色通道。
受疫情影響，本次課程開題放在了線上，GAC DESIGN 概念與造型設(shè)計(jì)中心前瞻首席設(shè)計(jì)師陳奎文向清華美院參與課程的同學(xué)們公布了本次聯(lián)合課題的命題為“2035年 GAC 汽車造型新語(yǔ)言”。 GAC DESIGN即廣汽研究院概念與造型設(shè)計(jì)中心，為廣汽集團(tuán)旗下傳祺等自主品牌及合資品牌提供設(shè)計(jì)服務(wù)。
本次課題是 GAC DESIGN 前瞻設(shè)計(jì)部與清華美院課題組共同探討出來(lái)的，希望同學(xué)們從未來(lái)人類生活方式、審美風(fēng)向及意識(shí)形態(tài)出發(fā)，結(jié)合 GAC 美學(xué)造型和設(shè)計(jì)哲學(xué)，將2035年的時(shí)代語(yǔ)言注入廣汽品牌造型基因，為年輕互聯(lián)一代打造他們喜歡的造型語(yǔ)言。
清華美院交通工具設(shè)計(jì)本科三年級(jí)的同學(xué)們參加了本次聯(lián)合課題，最終將會(huì)有三份優(yōu)秀設(shè)計(jì)作品由廣汽設(shè)計(jì)贊助，制作成硬質(zhì)模型。如何從年輕用戶角度出發(fā)，結(jié)合時(shí)代背景和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，去構(gòu)想未來(lái)移動(dòng)生活情境的新需求呢？聯(lián)合課題按照課程計(jì)劃分為不同階段來(lái)進(jìn)行匯報(bào)和評(píng)審，廣汽前瞻首席設(shè)計(jì)師陳奎文全程進(jìn)行追蹤指導(dǎo)。從概念故事、使用場(chǎng)景、特定人群等方面與同學(xué)們共同探討，盡情想象未來(lái)出行空間，打造多感官融合的用車場(chǎng)景和造型邏輯。同學(xué)們根據(jù)校內(nèi)導(dǎo)師和企業(yè)設(shè)計(jì)師的定期評(píng)審對(duì)自己的設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)和深入，提出更具針對(duì)性的出行解決方案。
在進(jìn)入油泥階段時(shí)，設(shè)計(jì)中心產(chǎn)品化設(shè)計(jì)部主管模型師李寧老師北上清華園，為同學(xué)們講解油泥知識(shí)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
2021年10月，經(jīng)過半年多的思考與打磨，官方聯(lián)合課題迎來(lái)了最終的結(jié)題報(bào)告環(huán)節(jié)。廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆帶著 GAC DESIGN 設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)再次來(lái)到了清華園。
清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院黨委書記馬賽，副院長(zhǎng)方曉風(fēng)，工業(yè)設(shè)計(jì)系主任張雷、副主任劉新，嚴(yán)揚(yáng)教授、劉志國(guó)副教授以及GAC DESIGN 設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與李健副教授共同出席本次匯報(bào)。
同學(xué)們分別展示了自己的設(shè)計(jì)作品，在造型語(yǔ)言的基礎(chǔ)上加入對(duì)年輕用戶體驗(yàn)的思考，從不同維度出發(fā)提出自己天馬行空的想象和極富洞察力的出行解決方案。
最后，現(xiàn)任廣汽研究院副院長(zhǎng)的清華學(xué)長(zhǎng)張帆表示：新的時(shí)代變革讓許多海外知名車企面臨的“大象轉(zhuǎn)身”的困境，而隨著智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人駕駛、新能源等的發(fā)展，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)入到“無(wú)人之境”，給我們帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。作為年輕的汽車設(shè)計(jì)學(xué)子，不斷創(chuàng)造新的設(shè)計(jì)投入到中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃的發(fā)展之中，為中國(guó)汽車工業(yè)未來(lái)在國(guó)際上的領(lǐng)先貢獻(xiàn)你們的力量，成就你們的事業(yè)。廣汽致力于推動(dòng)中國(guó)原創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展與壯大最重要的就是人才資源，我們非常重視跟院校的合作與年輕設(shè)計(jì)師的互動(dòng)，通過以設(shè)計(jì)大賽、聯(lián)合課題、全球?qū)嵙?xí)等校企合作項(xiàng)目，從交互設(shè)計(jì)、CMF 設(shè)計(jì)、服務(wù)設(shè)計(jì)、展示設(shè)計(jì)等不同領(lǐng)域進(jìn)行多方面的合作，幫助年輕學(xué)子快速進(jìn)入到實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)中，攜手創(chuàng)造中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主設(shè)計(jì)更好的明天。
匯報(bào)結(jié)束后，張帆副院長(zhǎng)為本次聯(lián)合課程的優(yōu)秀獎(jiǎng)與參與獎(jiǎng)的同學(xué)們頒獎(jiǎng)。
正如本次課題所探討的，在新一輪技術(shù)革命驅(qū)動(dòng)下，出行領(lǐng)域正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的深刻變革。在未來(lái)，汽車早已不應(yīng)該只是解決出行問題的簡(jiǎn)單載具，而向著提供全方位沉浸式體驗(yàn)的智能移動(dòng)空間轉(zhuǎn)變。廣汽設(shè)計(jì)一直致力于把車打造成移動(dòng)起居室，在我們很多概念車作品中都有展現(xiàn)，并提出了“有限車空間，無(wú)限車生活”的愿景。
在今年廣州車展上，將會(huì)展出一輛概念車，再次對(duì)移動(dòng)起居室進(jìn)行革命性的創(chuàng)新，敬請(qǐng)期待！
優(yōu)秀獎(jiǎng)
慕雨森《 GAC Meandering 》
在2035年，年輕一代的個(gè)性化需求將逐漸凸顯，并分化向不同的喜好選擇。我希望為那些在未來(lái)想要適時(shí)遠(yuǎn)離城市喧囂，尋求寧?kù)o的年輕人定制一款行者之車。他們?nèi)猿錆M對(duì)生活和工作的熱情，然而卻總是含蓄內(nèi)斂地表達(dá)自己的情緒。由此我設(shè)計(jì)了GAC Meandering 概念車，試圖將內(nèi)斂與激情相互交織掩蓋的情感表達(dá)出來(lái)。整車中尾段較大體量的連貫曲面產(chǎn)生的整體和包圍感與較為低趴的車身以及兩條連貫交織的腰線相融合，展現(xiàn)激情與克制相包相容的特點(diǎn)。
張微《 FUNNY+ 》
多元化的應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)定，儼然成為了皮卡產(chǎn)品發(fā)展的新風(fēng)尚。我為廣汽對(duì)標(biāo)3035年互聯(lián)網(wǎng)一代的弄潮兒們?cè)O(shè)計(jì)的 PICKUP VATA 2035就利用皮卡獨(dú)有的車身結(jié)構(gòu)特性，使其擁有更加豐富的擴(kuò)展性能，也能夠?yàn)橛脩魩?lái)更多場(chǎng)景的拓展性的服務(wù)與幫助。
基于場(chǎng)景去設(shè)想和定制，將延展年輕人的夢(mèng)想的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大，讓未來(lái)的消費(fèi)者能夠更加深度的定制自己的汽車。
楊航《 GAC EMFORCE 》
2035年，特立獨(dú)行的Z世代將成為汽車消費(fèi)的主力軍。彼時(shí)的造型語(yǔ)言，也將由z世代定義。我想為當(dāng)時(shí)的我設(shè)計(jì)一款理想的駕駛之車。我會(huì)成為一位熱愛賽車的業(yè)余賽車手，在保持高雅精致的同時(shí)也時(shí)刻希望彰顯自己叛逆的一面。而在日常駕駛，我也要將這種身份以一種獨(dú)特的沖擊力告訴所有人。
設(shè)計(jì)語(yǔ)言上，注重用正負(fù)形面的流動(dòng)轉(zhuǎn)換來(lái)體現(xiàn)車輛向前的動(dòng)勢(shì)和沖擊力，營(yíng)造一種張揚(yáng)而又包含力量的緊繃感。
參與獎(jiǎng)
梁徐笙《 隱 》
劉道榮《 Traveling While Working 》
宋行健《 電動(dòng)OFROAD概念設(shè)計(jì) 》
韋喧之《 A Paradise For One 》
嚴(yán)詩(shī)穎《 CDM 》
楊大衛(wèi)《 Urban Assembly 》
葉可歆《 觀 》
鄧茗芊《 2035未來(lái)MPV 》
申士雄《 GAC Hydrogen 》
馬駿驍《 Navigator of snowfield 》
（圖、文：GAC DESIGN廣汽研究院概念與造型設(shè)計(jì)中心、工業(yè)設(shè)計(jì)系）
