京張高鐵清河站
冬奧會已進入開幕倒計時。京張高鐵是北京冬奧會的重要配套設施。隨著“冬奧專列”G8801次列車從清河站開出，京張高鐵開啟了賽時冰雪專列模式，為來自世界各地的朋友講述中國故事——“天地合德，百年京張”。
京張高鐵是清華美院出行體驗設計研究所啟航的“第一站”，未來，研究團隊將堅持“以人為本，以美為媒”的宗旨，以不斷優(yōu)化提升用戶體驗為目標，深耕公共出行用戶研究領域。
2019年12月30日，京張高鐵正式開通運營。從1909年到2019年，從京張鐵路到京張高鐵，從中國人自主修建并營運的首條鐵路到世界上第一條最高設計速度350千米/小時的高寒、大風沙高速鐵路， 京張高鐵走過了百年偉大征程。京張高鐵不僅是中國鐵路建設發(fā)展的縮影，更是中國蓬勃發(fā)展的見證，開啟了中國鐵路建設的新紀元。
為賡續(xù)以詹天佑為代表的鐵路人精神，清華大學美術學院劉強副教授所主持的出行體驗設計研究所于2019年受中國國家鐵路集團委托，在清華大學副校長 鄭力親自部署下，在清華大學美術學院院長魯曉波、黨委書記馬賽的支持下，從文化性藝術性研究著手，針對京張高鐵鐵路客站站內體驗進行設計優(yōu)化，這也是劉強副教授團隊在出行體驗設計領域的全新嘗試。
近年來，隨著對出行體驗設計實踐研究的不斷深入，出行體驗方法論圖譜的建構也逐漸清晰，主要由2個體驗經度、3個服務場景緯度、10大設計系統及5個主要的設計研究領域構成，這一方法論也于實踐中被不斷論證和檢驗......
京張高鐵文化性藝術性研究是劉強副教授團隊首次介入國家大型鐵路客站出行體驗的一次探索，主要從文化理念、視覺傳達設計、公共藝術、地面通用文化藝術表現、冬奧元素藝術表現等方面共同構建百年“人文京張”。
文化理念
京張鐵路中“人”字形線路凝結著中國人的智慧，是老京張鐵路廣為傳播、深入人心的文化標識，暨由“人”字其形取其意。同時，“人”也成為新老京張線路的重要文化映射：
中國哲學中對人之所以為人的至高理解與追求-天地合德-與天合德：天行健，君子以自強不息與地合德：地勢坤，君子以厚德載物。
視覺傳達設計
1.京張高速鐵路Logo設計
設計說明：
京張高速鐵路Logo以“人字形鐵路”的“人”形為基礎元素構成，“人”形元素重疊積累，寓意著鐵路工作者用雙手鑄就京張鐵路的精神；在“人”形所構筑的堅實堡壘中，一輛列車穿梭其中，即為京張高速鐵路。
Logo細部應用效果
2.色彩規(guī)劃設計
設計說明：
整體色彩以中國傳統五色為主色，體現傳統、典雅、穩(wěn)重，輔之以現代、明亮、活躍的色系。主輔色共同構成京張高鐵的色譜。
3.核心圖形設計
“人”作為貫穿京張高鐵始終的文化意象，既是新老京張鐵路的文化映射，又體現著在新老京張鐵路背后的鐵路精神。在這種精神輻射下，新京張鐵路呈現出更包容、更創(chuàng)新、更堅實的文化基調。
公共藝術（部分）
1.站名匾額設計
匾額是中國古建筑的必要組成部分，曾入選2014年第四批國家級非物質文化遺產名錄。匾額設計是京張高鐵公共藝術板塊的亮點之一，設計團隊通過對老京張鐵路的站名牌字體的研究分析，在沿襲中國傳統工藝精神的基礎上，采用更現代的語言進行匾額設計。
老京張鐵路站名牌
匾額設計效果圖
清河站匾額實景圖
八達嶺長城站匾額實景圖
2.壁畫、浮雕及漆畫設計（部分）
清河站
清河站站房建筑
清河站主壁畫
清河站十六連屏壁畫
《復興號奔馳在祖國廣袤的大地上》
清河站綜合服務臺壁畫
清河站貴賓廳壁畫
八達嶺長城站
八達嶺長城站站房建筑
八達嶺長城站新老京張鐵路主題壁畫
地面通用文化藝術表現
冬奧元素藝術表現
太子城站冬奧元素
設計團隊成員：
劉強 孫路靜 王永剛 劉迅 崔彥偉 魏二強 文中言 白小華 劉高品 顧欣 司小軍 姜亞楠 黃晟昱 任晟萱 羅建平 唐婉瑩 姚揚 張昕 曾紹庭 李斯雯 徐作彪 劉思佟 李隆瀟 周天 梅進杰 劉妍言 朱奕安 鐘疏影 姚正 孫戈 董淼 鄧軒 任青
圖、文：劉強 工業(yè)設計系副教授 出行體驗設計研究所
撰稿｜路徑 劉思佟 葛瑤瑤
